為激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新勢(shì)能,搭建行業(yè)溝通交流平臺(tái),9月4日,畢馬威攜手上海虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)、上海市嘉定區(qū)人民政府成功舉辦2024年畢馬威中國(guó)汽車行業(yè)峰會(huì)暨第七屆汽車科技50榜單發(fā)布會(huì)。會(huì)上,行業(yè)專家圍繞汽車行業(yè)電動(dòng)化浪潮下的市場(chǎng)需求與品牌思考、消費(fèi)者體驗(yàn)與汽車智能化等熱點(diǎn)話題展開(kāi)探討,深入剖析了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)與難點(diǎn),以及智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期汽車技術(shù)與市場(chǎng)的最新趨勢(shì)。
專家表示,中國(guó)汽車市場(chǎng)目前正處于快速變革的時(shí)期。技術(shù)的不斷進(jìn)步正以前所未有的速度推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)升級(jí),從智能駕駛技術(shù)到新能源動(dòng)力系統(tǒng),從車聯(lián)網(wǎng)到人工智能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,科技創(chuàng)新正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。
“我們正處在汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期。一方面,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等這些最新的技術(shù),正在以驚人的速度融入汽車行業(yè)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)。”畢馬威中國(guó)副主席楊潔在致辭中表示,另一方面,市場(chǎng)也在快速響應(yīng)消費(fèi)者們多樣化的需求,推動(dòng)汽車行業(yè)向著更加綠色、更加高效、更加智能的方向發(fā)展。這不僅僅是技術(shù)的革新,更是商業(yè)模式和行業(yè)生態(tài)的一次全面升級(jí)。
從市場(chǎng)環(huán)境看,當(dāng)下,出海規(guī)劃成為了更多汽車企業(yè)的必備“選項(xiàng)”。畢馬威中國(guó)客戶及業(yè)務(wù)發(fā)展主管合伙人江立勤表示,“需求+政策+國(guó)際形勢(shì)+綠色+產(chǎn)品”五位一體,共同促進(jìn)出海快速發(fā)展。中國(guó)已成為全球第一汽車出口國(guó),歷經(jīng)了“純進(jìn)口”到“批量出口”“低質(zhì)低價(jià)”到“價(jià)量齊備”“燃油車”到“新能源車”的變革,產(chǎn)業(yè)鏈出海,全球化布局的過(guò)程,電動(dòng)化、高端化的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn),將成為未來(lái)出海的重要方向。
與此同時(shí),伴隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步和商業(yè)化場(chǎng)景的擴(kuò)大,我國(guó)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器以及自動(dòng)泊車入位技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)賽道,市場(chǎng)滲透率顯著提升。無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景也逐漸從商用車封閉場(chǎng)景到開(kāi)放場(chǎng)景,并逐步向乘用車過(guò)渡。
“在智能電動(dòng)汽車持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)下,中國(guó)汽車行業(yè)的面貌和競(jìng)爭(zhēng)格局正在被深刻重塑。”畢馬威中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特認(rèn)為,汽車供應(yīng)鏈的變革,涉及到Tier 1(一級(jí))供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型、科技公司的加入以及國(guó)內(nèi)廠商的海外拓展。這些變革將推動(dòng)汽車行業(yè)向更加智能化、綠色化的方向發(fā)展,同時(shí)也為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
展望未來(lái),畢馬威中國(guó)交易戰(zhàn)略咨詢合伙人康琦明表示,隨著中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2023 年突破 1.3 萬(wàn)億元,市場(chǎng)潛力巨大。面對(duì)消費(fèi)者需求的多樣化和個(gè)性化,主機(jī)廠應(yīng)更加注重提升產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值,同時(shí)密切關(guān)注市場(chǎng)變化,靈活調(diào)整策略,從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得優(yōu)勢(shì)。